bj88 Thị trường ô tô Việt Nam Hàng tồn kho kỷ lục, cung vượt xa cầu baotintuc.vn

Đăng ngày: 04 03, 2025

Online Games bj88

Bước sang năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến đợt giảm giá kỷ lục từ các hãng xe và đại lý.

Sức hút lớn của thị trường ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô tháng 10 tăng trưởng nhẹ nhờ giảm lệ phí trước bạ

Tạo 'sức bật' cho thị trường ô tô Việt

Hng loạt chương trnh ưu đi lớn, giảm su chưa từng c được triển khai để xả lượng hng tồn kho lớn sau một năm 2024 nhiều biến động.

Nh my sản xuất, lắp rp t Hyundai Thnh Cng . Ảnh: Vũ Sinh/TTXVN

Đại hạ gi, xả hng tồn kho

Theo thống k chnh thức từ Hiệp hội cc Nh sản xuất t Việt Nam , Hyundai Thnh Cng Việt Nam v VinFast, tổng doanh số bn hng của cc đơn vị ny năm 2024 đạt khoảng 510.000 xe, thấp hơn mức đỉnh 520.000 xe năm 2022. Nguyn nhn l do kinh tế suy giảm khiến người tiu dng d dặt trong chi tiu, ko theo tnh trạng lượng xe tồn kho tăng cao.

Cn theo Tổng cục Thống k, t sản xuất, lắp rp trong nước năm 2024 đạt 388.500 xe, nhập khẩu thm 172.240 xe, tổng nguồn cung đạt 560.740 xe. Cộng thm khoảng 60.000 xe tồn từ cuối năm 2023, nng tổng lượng xe ln tới 620.740 xe. Tuy nhin, với doanh số bn ra chỉ khoảng 510.000 xe, thị trường dư cung tới hơn 110.740 xe. Điều ny tạo p lực cho cc hng v đại l buộc phải p dụng những chương trnh giảm gi chưa từng c để đẩy hng tồn.

Khng chỉ tồn kho lớn, đầu năm cũng l chu kỳ cc hng giới thiệu mẫu xe mới, nn việc giảm gi xe đời cũ nhằm giải phng kho bi cng trở nn cấp thiết hơn. Theo nhận định của chuyn gia t Thế Đạt: Việc giảm gi xe đầu năm 2025 l hệ quả tất yếu từ tnh trạng dư cung, tồn kho qu lớn của năm trước. Cc hng xe buộc phải tung ưu đi để kch thch sức mua, trnh ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất v giới thiệu sản phẩm mới.

Ngay từ đầu năm 2025, thị trường đ chứng kiến cuộc đua giảm gi khốc liệt diễn ra ở hầu hết cc phn khc từ xe hạng A, B, SUV, bn tải đến cả xe điện. Cụ thể, xe hạng A như Hyundai Grand i10 sản xuất năm 2024 được giảm từ 30 50 triệu đồng, xuống dưới mức gi 350 triệu đồng cho phin bản tiu chuẩn. Ở phn khc hạng B, Toyota Vios giảm gi từ 40 60 triệu đồng, Honda City giảm mạnh tới 70 triệu đồng nhằm cạnh tranh.

Phn khc SUV ghi nhận những mức giảm gi rất su: Mazda CX-5 giảm từ 70 - 100 triệu đồng ty phin bản, Hyundai Santa Fe giảm tới 150 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 120 triệu đồng km thm gi bảo dưỡng miễn ph 2 năm.

Xe bn tải cũng khng đứng ngoi cuộc chơi. Mitsubishi Triton p dụng giảm 50% lệ ph trước bạ km qu tặng 10 triệu đồng; Ford Ranger giảm trực tiếp 10 - 14 triệu đồng hoặc hỗ trợ 50% lệ ph trước bạ v bảo hiểm vật chất trong 1 năm. Cc thương hiệu lớn như Toyota v Honda cũng mạnh tay hỗ trợ khch hng. Toyota ưu đi 50% lệ ph trước bạ cho cc dng xe Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, tương đương giảm từ 23 - 33 triệu đồng. Honda cn ưu đi mạnh hơn, giảm từ 50 - 100% lệ ph trước bạ cho cc dng CR-V, City, Civic, HR-V, BR-V, ring Honda Accord hỗ trợ đến 250 triệu đồng.

Ngay cả thị trường xe điện vừa mới nổi cũng chứng kiến hng xe điện Trung Quốc BYD tung chương trnh giảm gi 80 triệu đồng cho mẫu Dolphin để tăng sức cạnh tranh trước cc đối thủ.

Cơ hội tốt trong năm

Chuyn gia Thế Đạt nhận định thm, mặc d đy l cơ hội tốt nhất trong năm để mua xe, nhưng người tiu dng cần lưu rằng tnh trạng giảm gi mạnh sẽ khng ko di. Khi lượng hng tồn kho giảm xuống mức ổn định, gi bn xe nhiều khả năng sẽ được điều chỉnh tăng trở lại.

Một lnh đạo hng xe Nhật Bản tiết lộ rằng, d tồn kho lớn nhưng doanh nghiệp vẫn buộc phải duy tr sản xuất theo kế hoạch. Sự dịch chuyển mạnh mẽ sang xe điện cũng khiến cc hng xe truyền thống chịu p lực lớn, cng phải đẩy nhanh tiến độ bn hng.

B Trần Thu H, đại diện một đại l t lớn tại H Đng cho biết: Chng ti đang p dụng mức gi thấp nhất từ trước tới nay nhằm giải phng lượng xe tồn kho. Khch hng khng chỉ được hưởng mức gi thấp kỷ lục m cn nhận được thm cc ưu đi khc như bảo hiểm miễn ph, qu tặng phụ kiện gi trị v gi vay ngn hng với li suất hấp dẫn.

Năm 2025 cũng được dự đon l năm bng nổ mạnh mẽ của xe điện tại Việt Nam, khi cc thương hiệu từ Trung Quốc, chu u tăng cường cạnh tranh. Hệ thống trạm sạc pht triển mạnh cũng gp phần thc đẩy xu hướng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện nhanh chng hơn.

D gi bn hấp dẫn, chuyn gia cũng khuyến co người tiu dng cần cn nhắc kỹ trước khi mua xe. Khng nn chỉ ch đến mức giảm gi m cần quan tm đến cc yếu tố lu di như chnh sch hậu mi, chi ph vận hnh, độ bền, khả năng tiết kiệm nhin liệu v đặc biệt l xu hướng thị trường.

Nhn chung, thị trường t Việt Nam đầu năm 2025 chứng kiến đợt đại hạ gi mạnh nhất trong nhiều năm trở lại đy. Người tiu dng đang c cơ hội rất tốt để sở hữu xe với mức gi hấp dẫn, nhưng cũng cần cn nhắc kỹ lưỡng để trnh quyết định mua xe vội vng, bởi xu hướng thị trường chắc chắn sẽ biến động trong những thng tiếp theo của năm 2025.

Văn Xuyên

Thị trường ô tô cũ 2025: Cạnh tranh khốc liệt giữa xe lướt, xe mới và xe điện

Sau ghi nhận sự phân hóa rõ rệt trên thị trường xe cũ năm 2024, dự kiến thị trường ô tô đã qua sử dụng trong năm 2025 tiếp tục bị tác động bởi chính sách ưu đãi của xe mới và xu hướng điện hóa ô tô ngày càng phát triển sẽ khiến sự cạnh tranh giữa xe cũ và xe mới trở nên gay gắt hơn.

Chia sẻ:、Từ khóa:、Thị trường ô tô, ô tô, hãng xe, VAMA, phân khúc SUV, xe bán tải,